Den stora hjulguide

- 9 steg för att hitta exakt det hjul du behöver

1. Välj hjulets storlek: Hjulets diameter och total bygghöjd (mm) 

Hjuldiameter och total bygghöjd (även kallad konstruktionshöjd) anges i mm. Diametern indikerar hjulets diameter, där den totala bygghöjden anger hela hjulets höjd inkl. bygel och infästningsplatta / centrumhål.
 
Tänk på hur stort ditt hjul ska vara, och om du behöver montera hjul på ett ställ, vagn eller något annat, tänk på fordonets totala höjd när hjulen är monterade. Om du behöver sätta ett nytt hjul på en vagn eller liknande är det naturligtvis viktigt att diametern och konstruktionshöjden är desamma som på de befintliga hjulen.

2. Välj hjultyp: Vill du ha ett länkhjul, fast hjul eller löst hjul?

I. Länkhjul

Länkhjul är hjul som har en vridgaffel, dvs. att hjulet kan rotera runt sin egen axel. Länkhjul är praktiska om du enkelt kan navigera med en vagn eller en möbel på hjul. Två länkhjul kan ofta kombineras med två fasta hjul, som vi ser på till exempel de flesta bordsvagnar och rullvagnar, vilket gör det enkelt att vrida vagnen, men samtidigt är den stabil när du vill köra framåt.

II. Fasta hjul

Fasta hjul har en fast bygel och hålls således på plats under körning. Fasta hjul är praktiska att kombinera med länkhjul eftersom de gör det lättare att köra stabilt med t.ex. en transportvagn.

III. Löse hjul

Lösa hjul väljs ofta när du behöver byta ut ett befintligt hjul, så du måste se till att det är samma hjul så att det passar den befintliga bygel.

3. Välj montering: infästningsplatta eller centrumhul?

I. Montering med infästningsplatta: 

När du behöver montera ett hjul under en låda, pall eller möbel är montering med fästplatta smart. Montering med fästplatta innebär att det finns en metallplatta med fyra hål i, längst upp på hjulgaffeln. Du skruvar upp genom plattan när du monterar hjulet under en möbel eller liknande. Montering med fästplatta finns för både länkhjul och fasta hjul.

II. Montering med centrumhål och bult: 

Montering med centrumhål och bult finns endast med länkhjul. Du monterar hjulet med en bult om du t.ex. måste montera ett hjul på ett bordsben där du kan skruva in en bult.

4. Hjulet lastkapacitet: Hur många kg ska hjulet kunna bära?

När du väljer hjul är det viktigt att ta hänsyn till hur mycket belastning hjulen måste tåla. Du kan beräkna belastningen från ekvationen nedan: 

Du måste tänka på vikten på möblerna, pallen eller liknande som du vill montera hjulen på och sedan hur mycket extra belastning som kommer att läggas på hjulet. Dela den totala belastningen med antalet hjul så att du vet vilken lastkapacitet som ska vara för varje hjul.

5. Material bygel: behöver du ett rostfritt stålhjul?

Välj mellan olika typer av material på bygel:
Galvaniserat stål eller rostfritt stål.

Du bör överväga vilken typ av miljö du ska använda hjulet i och fundera över om det finns en risk att hjulet rostar. I kök, matsalar och annan matproduktion är det viktigt med rostfria hjul.

6. Material slitbana: ska du välja ett gummihjul, plasthjul eller antistatiskt hjul?

Hjulspåret är den del av hjulet som berör marken när du kör hjulet. Materialet på slitbanan är viktigt för körkomfort, ljudnivå under körning, afsmittning, motstånd vid uppstart etc.

Som regel kan man säga att slitbanans material måste vara mjukare än ytan på vilket hjulet måste springa för att undvika afsmittning. Slitbanans hårdhet mäts i shore - se vår tabell nedan, där det står mer om egenskaperna hos de olika materialen.  

7. Val av hjullager: Vad ska jag välja?

I. Glidlager:

Ett glidlager är ett enkelt och robust hjullager som ofta inte påverkas av fukt. Den har relativt hög grad av slitage och har därför också högt start- och rullmotstånd.

II. Rullager:

Ett rullager består vanligtvis av två lagerringar som har integrerade slitbanor - mellan slitbanor och ringar finns rullkroppar som kan vara antingen kulor, cylindriska, tunnformade, koniska eller nålrullar. Dessa rullar är avsedda att minska friktionen.

III. Kullager:

Ett kullager är ett hjullager där det finns ett antal kulor som rullar ml. en yttre ring och en inre ring. Friktionen är mindre i ett kullager än i ett glidlager. Kullagret har det bästa (lägsta) start- och rullmotståndet för de tre typerna av hjullager. Ett kullager har hög lastkapacitet och är lämpligt för höga hastigheter. Ett dubbel kullager är två kullager bredvid varandra.
De olika typerna av hjullager finns också i rostfritt stål om du behöver ett hjul av rostfritt stål. 

8. Hjul med broms: Vilken broms ska jag välja?

Det finns olika typer av hjulbromsar som används i olika arbetssituationer. Alla hjul med broms är länkhjul. Du kombinerar vanligtvis två länkhjul med en bakbroms (vanlig broms) med två fasta hjul - på detta sätt gör du vagnen manövrerbar men samtidigt stabil.

I. Broms, metall eller plast:

Bakbromsen är den vanligaste bromsen på industrihjul och transporthjul. Bakbromsen används på transportvagnar som du skjuter framför dig, den kan t.ex. vara gitterburar, vagnar eller hyllvagnar - Med en bakbroms vänder bromsen mot föraren av vagnen medan den skjuter, vilket gör det enkelt att låsa hjulet i ett fast läge så att vagnen inte rör sig. Du kan välja mellan broms i metall eller plast, metallbroms är den vanligaste bromsen. 

II. Frambroms:

Frambromsen är mer sällsynt och används ofta om du har en transportvagn eller avfallsbehållare som du drar efter dig. Med en främre broms vänder bromsen mot föraren medan han drar i vagnen eller avfallsbehållaren och därmed kan bromsen lätt låsas efter körning.

9. Ska hjulet ha en trådfångare?

Trådfangar är en liten skiva som sitter på hjulet och hindrar saker från att komma in i hjulet under körning. 

Nu är du redo att välja ett hjul som passar dina behov